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  石灰岩用于沥青路面上面层混合料耐久性研究的中期报告 中期报告： 石灰岩是一种常见的建筑材料，也是公路路面混合料中的一种基础材料。本研究旨在探究在沥青路面上使用石灰岩作为面层混合料的耐久性。 研究的中期目标是评估不同石灰岩混合料的性能表现。初步实验结果为，使用不相同颗粒级配的石灰岩均能达到预期的强度和耐久性要求。 在实验中，石灰岩混合料的理化性质和抗剥落性能都跟掺入添加剂的情况相关联。添加适当的添加剂能加强石灰岩混合料的性能，使其更加耐久。具体来说，研究表明，使用适当的添加剂，石灰岩混合料的弯曲强度和抗拉强度都能获得提高...

  石灰岩用于沥青路面上面层混合料耐久性研究的中期报告 中期报告： 石灰岩是一种常见的建筑材料，也是公路路面混合料中的一种基础材料。本研究旨在探究在沥青路面上使用石灰岩作为面层混合料的耐久性。 研究的中期目标是评估不同石灰岩混合料的性能表现。初步实验结果为，使用不相同颗粒级配的石灰岩均能达到预期的强度和耐久性要求。 在实验中，石灰岩混合料的理化性质和抗剥落性能都跟掺入添加剂的情况相关联。添加适当的添加剂能加强石灰岩混合料的性能，使其更加耐久。具体来说，研究表明，使用适当的添加剂，石灰岩混合料的弯曲强度和抗拉强度都能获得提高，而斥水性能和抗渗性能也有所改善。 接下来的研究将进一步探究不同配比的石灰岩混合料的力学性能、磨损性能以及耐久性。同时，我们也将重点研究石灰岩混合料在不同天气特征情况下的表现，以更好地评估其在实际道路应用中的适用性。 总之，本研究的中期根据结果得出石灰岩是一种可行的路面混合料，且添加适当的添加剂能大大的提升其性能和耐久性。我们将继续推进研究，以进一步确定其实际应用价值。