华体会体育网站赞助国米:我国首条“六改十二车道”高速公路建成通车

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  集团出资制作的我国首条“六改十二车道”高速公路——京台高速齐河至济南段(以下简称“京台高速齐济段”)建成通车。至此，京台高速山东段悉数完结晋级改造。

  京台高速齐济段改扩建项目是交通运输部公路水路重点项目、山东省重点项目，起自晏城纽带，途经济南齐河县、槐荫区、市中区，止于殷家林纽带，全长23.999公里。

  据了解，京台高速齐济段作为G3京台高速、G35济广高速与济南绕城高速的共线段，既是国家干线动脉，又是济南都市圈的中心集散通道，终年超负荷运转导致拥堵指数居高不下。原有六车道已无法较好地满意社会公众通行需求，施行改扩建火烧眉毛。

  面临黄河桥位的稀缺性、既有路途的不行代替性，一起为贯彻落实黄河流域生态维护和高水平质量的开展战略，“六改十二车道”的改扩建计划成为破局要害。项目选用“两边别离加宽高架桥为主+黄河大桥单侧别离加宽+起结尾联接段两边拼宽”的归纳改扩建方法，取得了“七个创始”，创始了我国超多车道高速公路改扩建工程的先河。

  在智能制作方面，项目深层次地交融数字化与智能化，自主开发BIM协同办理渠道，完成从施工、验收到计量付出的全流程线上化办理与可视化出现。环绕跨黄河穿城区绿色协调开展、黄河特大桥安全制作、超多车道运营交通安全才智管控三大方向，项目团队展开10项课题研讨，构成一系列专利与工法，并经过机制砂自产、智能张拉、大体积混凝土智能振捣、新式桩基技能等运用，显着提高了施工功率与工程质量。

  集团党委常委、副总经理李怀峰在承受媒体采访时表明，京台高速齐济段途经城市建成区，改扩建空间鸿沟受限、交通转化杂乱，且需求防止影响既有高速通行，难度很大。项目霸占了超多车道复合式互通立交规划和交通安全才智管控等难题，推行运用国内创始的履带式顶推设备、全寿数周期免涂装耐候钢等一系列立异效果，为国内超多车道高速公路制作探究了途径、积累了经历。

  “项目的建成通车，将显着提高区域交通中心承载才能，强化济南与京津冀、长三角的互联互通，为黄河流域生态维护和高水平质量的开展、新旧动能转化起步区制作筑牢交通支撑。”李怀峰表明，今年以来，集团以更大力度、更高规范、更实行动推进一批严重高速公路项目制作，全年完成“7通车、4开工”，完结出资440亿元人民币，为该省经济社会开展贡献了交通力气。(完)